1. Levage par inserts noyés
1.4 Systèmes de levage par ancres à tête sphérique
Toutes nos ancres son certifiées 
et fournies avec une déclaration de conformité et une notice d‘utilisation.
Ancres à pied 
| Catégorie CMU* | 1,3 T | 2,5 T | 5 T | 10 T | 15 T | 20 T | 32 T | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | [mm] | 10 | 14 | 20 | 28 | 34 | 38 | 50 |
| D1 | [mm] | 18 | 25 | 36 | 47 | 69 | 69 | 88 |
| D2 | [mm] | 25 | 35 | 50 | 70 | 85 | 98 | 135 |
| L | [mm] | 40 | 55 | 75 | 115 | 140 | 200 | 250 |
| L | Code | 905591 | 911156 | 911157 | sur dde | sur dde | sur dde | sur dde |
| L | [mm] | 55 | 65 | 120 | 170 | 165 | 240 | 320 |
| L | Code | 905592 | 911626 | 911622 | sur dde | sur dde | sur dde | sur dde |
| L | [mm] | 65 | 85 | 180 | 250 | 200 | 340 | 500 |
| L | Code | 905593 | 905598 | 905602 | sur dde | sur dde | 911968 | sur dde |
| L | [mm] | 85 | 120 | 240 | 340 | 300 | 500 | 700 |
| L | Code | 905594 | 905599 | sur dde | sur dde | sur dde | sur dde | sur dde |
| L | [mm] | 120 | 170 | 340 | 680 | 400 | 1000 | 1200 |
| L | Code | 905596 | 905601 | 905603 | sur dde | sur dde | sur dde | sur dde |
*CMU : Charge Maximale d’Utilisation
Les « ancres à pied » sont en acier brut. Elles sont également disponibles sur consultation en acier électrozingué ou galvanisé (aussi en acier inoxydable sur un nombre de références réduit). Pour avoir un cône de compression complet, la distance entre l’axe de l’ancre et le bord du béton doit être supérieure à 3 fois la longueur de l’ancre, et la distance entre 2 ancres contigües doit être supérieure de 6 fois cette longueur.
Même si ces conditions sont remplies, la vérification vis-à-vis de l’arrachement béton doit être faite par une personne qualifiée.
En effet, la catégorie des ancres à pied ne correspond pas pleinement à une charge maximale d’utilisation (CMU), car cette charge est variable en fonction de la hauteur de l’ancre et de la résistance « fc » du béton au moment des premières sollicitations. Les distances aux bords et les entraxes réduits diminueront également la capacité maximale admissible par l’ancre.