2. Ancrage par inserts noyés
2.2 Systèmes de fixation linéaire par profilés
Traction / cisaillement
Glissement
Filetage | Glissement | |||
---|---|---|---|---|
FL [daN] | couple de serrage [N.m] Q4.6 ou A4/50 | FL [daN] | couple de serrage [N.m] Q8.8 | |
M6 | 10 | 3 | - | - |
M8 | 20 | 8 | - | - |
M10 | 30 | 15 | 110 | 48 |
M12 | 50 | 25 | 160 (500*) | 70 (50*) |
M16 | 90 | 60 | 300 (500**) | 200 (120**) |
M20 | 140 | 120 | 470 (750**) | 400 |
M24 | 200 | 200 | 680 | 680 |
M30 | 320 | 400 | - | - |
*uniquement avec le boulon à tête cranté de type CR (associé au profilé C 41 x 22)
**uniquement avec le boulon type CR ou avec les types de boulons Q 8.8 à dent et des profilés laminés à chaud (L)
Les charges admissibles de glissement sont liées au respect du couple de serrage associé. Toutes les charges admissibles sur les boulons sont toujours limitées à la capacité maximale de reprise de charge du profilé
(dimensionnez d’abord par rapport aux capacités du profilé d’ancrage et optimisez ensuite la boulonnerie).
Pour toute application autre qu’une fixation directe affleurant la surface du rail et du béton (donc avec porte-à-faux), vérifiez que la valeur du moment de flexion engendré ne dépasse pas la limite admissible par le diamètre du boulon retenu (M ≤ Madmissible).
Les valeurs des moments fléchissants admissibles précisées ci-dessous sont calculés par rapport au nu du béton. Un écrou et une rondelle (et une cale biaise pour les profilés P40x25 et P49x30) placés sous la tête assureront dans ce cas le blocage de la tête du boulon.
Moments fléchissants :
Filetage | Moment fléchissant admissible Madm. [N.m] | ||
---|---|---|---|
Q4.6 | Q8.8 | A4-50 | |
M6 | 2,0 | - | 1,8 |
M8 | 5,0 | - | 4,4 |
M10 | 10,0 | - | 8,7 |
M12 | 17,5 | 43,7 (30*) | 15,3 |
M16 | 44,4 | 111 (72**) | 38,8 |
M20 | 86,5 | - | 75,7 |
M24 | 149,7 | - | 130,9 |
M30 | 299,9 | - | 262,4 |
*valeur à prendre en compte pour le boulon de type D
**valeur à prendre en compte pour le boulon de type H
Dans le cas d’un boulon assujetti à un effort combiné de traction et de flexion, il convient de vérifier la formule suivante :
FZ < FZ admissible x (1- M/Madmissible)
où
FZ est l’effort de traction appliqué
et
M est l’effort fléchissant appliqué
Les charges admissibles de service s sont données à titre indicatif. Une justification de la tenue de la fixation vis à vis de la rupture acier et béton doit être réalisée par une personne compétente suivant norme en vigueur.